משאיות קירור הן כלי רכב סגורים שתוכננו במיוחד להובלת מוצרים קפואים, טריים ורגישים לטמפרטורה-. תפקיד הליבה שלהם הוא לשמור על סביבת טמפרטורה-נמוכה קבועה לאורך כל המסע, להבטיח את האיכות והבטיחות של המטען מנקודת המוצא ועד המסירה הסופית. באמצעות ניצול קופסת מטען מבודדת-פוליאוריתן ויחידת קירור ליצירת מערכת בקרת טמפרטורה יציבה, משאיות אלו יכולות לעמוד בדיוק בתקני טמפרטורה החל מ-Class A עד Class H. הן משרתות מגוון רחב של תרחישי תחבורה-כולל מזון קפוא, תוצרת טרייה, מוצרי חלב וחיסונים או הפצה{7}}8}אורבנית של כל דבר{7}}8} הובלה של תא מטען בינוני- וארוך-. בשנים האחרונות, ההתקדמות בטכנולוגיית החשמול הרחיבה עוד יותר את היקף התפעול שלהן באמצעות יעילות אנרגיה משופרת והרחבת טווחי נסיעה.
מבחינת בנייה, משאיות קירור משתמשות בעיקר בטכנולוגיית הדבקת פאנל "סנדוויץ' לבידוד. לוחות ארגז המטען מורכבים מעורות פיברגלס פנימיים וחיצונים המחוברים לשכבת בידוד פוליאוריטן מרכזית-בדרך כלל בעובי של כ-80 מ"מ-אשר, בשילוב עם שלדה מיוחדת, יחידת קירור ומערכת חשמלית, יוצרת יחידת הובלה מלאה בטמפרטורה-. דגמים מסוימים מצוידים גם במערכות חימום, ניטור טמפרטורה ואוורור, המאפשרות התאמות גמישות לסביבה המיקרו- הפנימית כדי לעמוד בדרישות הספציפיות של מוצרים רגישים לטמפרטורה- שונים.
בהתבסס על ביצועי קירור, כלי רכב אלו מסווגים למשאיות קירור (קירור אקטיבי) ומשאיות מבודדות (בידוד פסיבי). הראשון פועל בדרך כלל בטווח טמפרטורות של -10 מעלות עד -18 מעלות, בעוד שהאחרון משמש לעתים קרובות להפצה למרחקים קצרים בטמפרטורות שבין -3 מעלות ל -4 מעלות. גרסאות מיוחדות כוללות משאיות מקפיא, מכליות חלב טרי וכלי רכב להובלת תוצרת חיה או טרייה. דגמים מסוימים כוללים אביזרים מותאמים אישית כגון ווי בשר, מצנחי מטען ומסילות סגסוגת אלומיניום כדי להתאים לצורכי הטעינה והפריקה של סחורות ספציפיות כמו בשר, חלב ותוצרת טרייה, מה שמבטיח טיפול סטנדרטי לאורך תהליך ההובלה.
המגוון של תצורות השלדה ותיבות המטען מרחיב עוד יותר את הישימות של משאיות קירור. אפשרויות השלדה נעות בין מותגים כמו Dongfeng ועד Foton, עם יכולות עומס המשתרעות בין רכבים בגודל מיקרו- לרכבים כבדים-. עיצובים של ארגזי מטען כוללים תצורות-טנדר,-משאית ותצורות סמי-קרוואן, המאפשרות להם להתמודד עם משימות שונות כמו-הפצת מזון עירונית, תחבורה בין עירונית-קצרה-בינונית ורכבת- בינונית עד ארוכה{{11}{12} משולבת שרשרת קרה. בקרת טמפרטורה מדויקת בתוך משאיות קירור גדולות מושגת באמצעות שילוב של מערכות בקרת טמפרטורה מכניות או אלקטרוניות, חיישנים מכוילים באופן קבוע, נהלי טעינת מטען סטנדרטיים ואיטום יעיל של תא המטען.